鈷在去年可謂大宗商品中的翹楚,在過去18個月里,鈷價翻了3倍,現(xiàn)報近8萬美元一噸。隨著近日蘋果繞開中間商尋求與礦企洽談長期購買鈷、世界上鈷儲存量最大的剛果民主共和國通過新的采礦法等消息,金屬鈷再次開啟強(qiáng)勁漲勢。行業(yè)大佬認(rèn)為,鑒于鈷的供需缺口不斷增大,鈷價大漲還在后面。

鈷概念股年初至今大放異彩
鈷價狂奔一年背后的故事
帕特森證券(Patersons Securities)高級資源分析師Simon Tonkin 表示,帕特森鈷指數(shù)(Patersons Cobalt Index)在近12個月大漲145%;鑒于天然鈷礦產(chǎn)量極低(約占鈷供應(yīng)總量的2%),約98%的供給嚴(yán)重依賴銅礦、鎳礦的副產(chǎn)品,電池廠商很難確保鈷的供應(yīng)。 Simon Tonkin 在澳大利亞的弗里曼特爾舉行的行業(yè)會議上舉例稱,大眾的電動車計劃顯示,在2025年該公司需要超過150 千瓦時的電池容量;據(jù)知情消息源稱,大眾在2017年底就開始著手大量儲備金屬鈷,提出從2019年開始直接與鈷礦商達(dá)成10年的供應(yīng)招標(biāo)計劃,但未能與礦商達(dá)成協(xié)議。

全球知名企業(yè)電池容量的變化
從全球來看,已探明的鈷礦中,剛果民主共和國鈷礦存量占全球鈷礦總量的60%。剛果民主共和國鈷礦雖大,但由于地緣政治風(fēng)險、基礎(chǔ)設(shè)施相對落后等原因,供應(yīng)商仍然令市場擔(dān)憂。

天然鈷礦在全球鈷供應(yīng)總量只有2%
且剛果民主共和國鈷產(chǎn)量在2010-2017年之間并不穩(wěn)定。

最新消息顯示,剛果民主共和國國會在2018年1月通過了新的采礦法案:將鈷礦的礦區(qū)土地使用費從2%提高到3.5%,同時將黃金的礦區(qū)土地使用費也從2.5%提高到3.5%,這項舉措將使該國的自由開礦項目所占比重提高一倍至10%。 BDO 會計事務(wù)所的金融合作伙伴Adam Myers 稱,鈷價上漲,但是銅礦產(chǎn)量下降,天然鈷礦將在鈷市場暫露頭角。 澳大利亞有可能成為鈷交易重要市場。澳大利亞是全球第二大天然鈷礦褚存國。 Simon Tonkin 表示,澳大利亞將成為未來鈷交易的重要市場。位于珀斯的以鈷為主業(yè)的Barra Resources 公司CEO Sean Gregory, 也贊同Simon Tonkin 的觀點。 鈷價飛漲并非短期現(xiàn)象
Sean Gregory 對標(biāo)普全球市場研究表示,當(dāng)前的鈷市“興奮”并非是短期現(xiàn)象。預(yù)計在2020年,用于電池的化學(xué)鈷供需缺口將達(dá)到12000噸。 目前鈷價上漲并不會造成新的礦廠產(chǎn)生,而且生產(chǎn)出絕大部分鈷的銅和鎳礦需要這兩種金屬價格大漲才會增加礦廠投資。也就是說,鈷的供應(yīng)并不會因鈷價上漲而大幅增加。

鈷有多種用途,移動設(shè)備與汽車需求量最大
目前,鈷除了用于移動設(shè)備、電動車等裝載電池,還有其他34種用途。鈷是少數(shù)能夠用于超級合金的金屬之一,其耐腐蝕和抗壓性能優(yōu)良。而超級合金在航天航空、能源開采、化工設(shè)備以及核能產(chǎn)業(yè)得到廣泛應(yīng)用。 盡管鈷價在近兩年價格大漲,但仍處于起步期。

鈷價仍處于相對歷史低位
投資鈷業(yè)也有相應(yīng)的風(fēng)險
Sean Gregory說:“鈷的需求量巨大,但是鈷價缺乏彈性。例如,手機(jī)電池有中,鈷的比例非常小且是長期不變的,這也同樣適用于電動汽車。因此,制造商和消費者對鈷價格變化并不敏感?!?/span>
盡管電動車時代到來,可能對鈷價“彈性不佳”的狀況造成改變,但目前為止,改變方向還尚不明朗。